青年網(wǎng)昆明訊 9月14日，由中鐵上海局承建的渝昆高鐵云貴段站前七標(biāo)項目倪家村隧道出口至橫洞提前18天順利貫通，是標(biāo)段控制性工程倪家村隧道首個作業(yè)面貫通，標(biāo)志著該隧道施工取得階段性勝利，也為下一步全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
倪家村隧道位于昆明市尋甸縣河口鎮(zhèn)，全長10349米,全線為雙線高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級鐵路,設(shè)計時速350公里/小時。倪家村隧道出口長985米，設(shè)計采用三臺階法施工,隧道所經(jīng)區(qū)域圍巖破碎，圍巖總體為較軟質(zhì)巖，節(jié)理裂隙發(fā)育占比高，圍巖穩(wěn)定性較差，施工易出現(xiàn)坍塌、掉塊，安全風(fēng)險高、施工難度大。
為確保隧道施工安全質(zhì)量，搶抓施工進度，自開工建設(shè)以來，項目部始終堅持貫徹落實西昆公司高質(zhì)量建設(shè)“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程，高效率打造西部高鐵建設(shè)新典范的建設(shè)理念，根據(jù)設(shè)計規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)、使用功能需求，不斷推進標(biāo)準(zhǔn)化、智能化作業(yè)。通過規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝工法和工裝設(shè)備，對倪家村隧道出口各項工藝流程進行了優(yōu)化、細(xì)化；建立信息化調(diào)度指揮中心，配置人臉識別系統(tǒng)、人行通道系統(tǒng)、車輛道閘系統(tǒng)，做到進出洞實名制登記、人員精確定位、實時監(jiān)控洞內(nèi)人員動態(tài)；配備有毒有害氣體自動化監(jiān)測等信息化系統(tǒng)，LED顯示系統(tǒng)，應(yīng)急電話系統(tǒng)等實現(xiàn)洞內(nèi)施工信息實時顯示。分部隧道施工作業(yè)形成了“流水線”，確保了建設(shè)信息得到24小時盯控，為工人生命安全上一道“安全鎖”。截至目前，倪家村隧道出口襯砌質(zhì)量通過第三方雷達檢測及國鐵集團抽檢實現(xiàn)“零缺陷”，隧道施工“零事故”。
據(jù)悉，渝昆高鐵是八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，渝昆高鐵建成后，將進一步完善綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，屆時云南省內(nèi)鹽津、彝良、昭通、會澤、尋甸等區(qū)縣可通過渝昆高鐵直達昆明市區(qū)和昆明長水機場，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展
